中國(guó)的風(fēng)力發(fā)電市場(chǎng)亟需潤(rùn)滑油
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據(jù) Kline & Co. 估計(jì)，2015 年全球風(fēng)電行業(yè)的潤(rùn)滑油消耗量達(dá)到近 38,000 噸，而中國(guó)的風(fēng)電裝機(jī)容量占到了全球的 33%。
早在 2004 年時(shí)，這一比例還只有 2%?！俺酥袊?guó)之外，印度也呈現(xiàn)出良好的增長(zhǎng)勢(shì)頭?！盞line 的能源項(xiàng)目主管 Sushmita Dutta 在 11 月 2 日的一次網(wǎng)絡(luò)研討會(huì)上說。
根據(jù) Kline 的數(shù)據(jù)，2015 年的全球風(fēng)電裝機(jī)容量突破了 433 千兆瓦，是 2004 年總量的九倍多，這期間的復(fù)合年增長(zhǎng)率為 22.2%。中國(guó)的裝機(jī)容量為 140 千兆瓦。曾經(jīng)在 2004 年位居前二的德國(guó)和西班牙如今分列第三和第四位。
Kline 預(yù)測(cè)，未來五年全球風(fēng)電裝機(jī)容量的復(fù)合年增長(zhǎng)率將會(huì)下降到 13%?！半m然這樣的增長(zhǎng)率遠(yuǎn)低于過去七年，但也是不錯(cuò)的?！盌utta 說，“這表明市場(chǎng)預(yù)期保持穩(wěn)定的增長(zhǎng)勢(shì)頭。但是隨著裝機(jī)容量增大，未來五年的增長(zhǎng)會(huì)有所放緩?！?/span>
她表示，某一特定地區(qū)的風(fēng)電裝機(jī)容量既取決于當(dāng)?shù)氐碾娏┬枨闆r，也取決于政府支持這一行業(yè)的能力和意愿，“據(jù)我們預(yù)計(jì)，中國(guó)將在全球各地市場(chǎng)中實(shí)現(xiàn)的裝機(jī)容量增長(zhǎng)率，其次是印度”。
Kline & Co. 認(rèn)為，對(duì)于齒輪油、液壓油和潤(rùn)滑脂的供應(yīng)商而言，風(fēng)力發(fā)電機(jī)設(shè)施將成為頗具吸引力的市場(chǎng)，尤其是在亞洲地區(qū)。
Kline 預(yù)計(jì)，全球海上風(fēng)電的發(fā)展可能達(dá)不到預(yù)期水平。“中國(guó)計(jì)劃到 2020 年時(shí)實(shí)現(xiàn) 10 千兆瓦的海上裝機(jī)容量?！彼f，“中國(guó)曾設(shè)法在 2015 年前實(shí)現(xiàn) 5 千兆瓦的裝機(jī)容量，后來將這一目標(biāo)降到了 2 千兆瓦，而實(shí)際上真正實(shí)現(xiàn)的只有 1 千兆瓦。所以根據(jù)歷史表現(xiàn)來看，我們認(rèn)為中國(guó)可能無法達(dá)到這一目標(biāo)?！?/span>
對(duì)于陸上風(fēng)電設(shè)施，Kline 預(yù)計(jì)的形勢(shì)更為樂觀，中國(guó)和印度的增長(zhǎng)可能會(huì)超過預(yù)期，因?yàn)檫@兩個(gè)都是發(fā)展中國(guó) 家，電力需求與日俱增?！斑@兩個(gè)都面臨著污染問題，而且都力圖提高可再生能源的比例?！彼f。
Kline 預(yù)計(jì)，亞洲的風(fēng)電市場(chǎng)增速會(huì)高于其他地區(qū)，尤其是海上風(fēng)電領(lǐng)域?！暗?2020 年時(shí)，亞洲可能會(huì)占到全球海上裝機(jī)容量的 40%，”她說，所以這是很值得潤(rùn)滑油供應(yīng)商關(guān)注的一個(gè)細(xì)分市場(chǎng)?！?/span>
該咨詢公司預(yù)計(jì)，未來五年內(nèi)風(fēng)電應(yīng)用的潤(rùn)滑油需求將達(dá)到 7.4% 的復(fù)合年增長(zhǎng)率?！斑@遠(yuǎn)低于過去五年的增長(zhǎng)率，但仍是非?？捎^的?！盌utta 說。
Dutta 表示，全球而言，在風(fēng)力發(fā)電機(jī)的潤(rùn)滑油需求中齒輪油約占 70%，其次是液壓油和潤(rùn)滑脂。她指出，由于延長(zhǎng)換油周期的需求漸增，該行業(yè)中的合成潤(rùn)滑油普及率很高，在 2015 年超過了 80%。風(fēng)電行業(yè)中影響潤(rùn)滑油需求增長(zhǎng)的其他關(guān)鍵因素包括：風(fēng)電裝機(jī)容量的增長(zhǎng)，以及直驅(qū)型風(fēng)力發(fā)電機(jī)的普及程度。
她表示，Kline 認(rèn)為風(fēng)力發(fā)電機(jī)潤(rùn)滑油仍將是頗具吸引力的市場(chǎng)，因?yàn)榕c其他工業(yè)潤(rùn)滑油市場(chǎng)相比，這一市場(chǎng)的增長(zhǎng)率以及合成潤(rùn)滑油普及程度都更高。“風(fēng)力發(fā)電機(jī)潤(rùn)滑油市場(chǎng)將迎來強(qiáng)勁增長(zhǎng)，而且合成潤(rùn)滑油的普及程度已經(jīng)相當(dāng)高了?！盌utta 說，“對(duì)于期望提高合成潤(rùn)滑油銷量，并且愿意提供定制產(chǎn)品和服務(wù)的公司而言，這是一個(gè)極具吸引力的市場(chǎng)?！?/span>
Kline 進(jìn)行的本次研究主要集中在中國(guó)、印度、德國(guó)、西班牙和美國(guó)，這五個(gè)市場(chǎng)占到了全球裝機(jī)容量的 71% 以上。本次研究也涵蓋了英國(guó)和丹麥等主要海上風(fēng)電市場(chǎng)。
早在 2004 年時(shí)，這一比例還只有 2%?！俺酥袊?guó)之外，印度也呈現(xiàn)出良好的增長(zhǎng)勢(shì)頭?！盞line 的能源項(xiàng)目主管 Sushmita Dutta 在 11 月 2 日的一次網(wǎng)絡(luò)研討會(huì)上說。
根據(jù) Kline 的數(shù)據(jù)，2015 年的全球風(fēng)電裝機(jī)容量突破了 433 千兆瓦，是 2004 年總量的九倍多，這期間的復(fù)合年增長(zhǎng)率為 22.2%。中國(guó)的裝機(jī)容量為 140 千兆瓦。曾經(jīng)在 2004 年位居前二的德國(guó)和西班牙如今分列第三和第四位。
Kline 預(yù)測(cè)，未來五年全球風(fēng)電裝機(jī)容量的復(fù)合年增長(zhǎng)率將會(huì)下降到 13%?！半m然這樣的增長(zhǎng)率遠(yuǎn)低于過去七年，但也是不錯(cuò)的?！盌utta 說，“這表明市場(chǎng)預(yù)期保持穩(wěn)定的增長(zhǎng)勢(shì)頭。但是隨著裝機(jī)容量增大，未來五年的增長(zhǎng)會(huì)有所放緩?！?/span>
她表示，某一特定地區(qū)的風(fēng)電裝機(jī)容量既取決于當(dāng)?shù)氐碾娏┬枨闆r，也取決于政府支持這一行業(yè)的能力和意愿，“據(jù)我們預(yù)計(jì)，中國(guó)將在全球各地市場(chǎng)中實(shí)現(xiàn)的裝機(jī)容量增長(zhǎng)率，其次是印度”。
Kline & Co. 認(rèn)為，對(duì)于齒輪油、液壓油和潤(rùn)滑脂的供應(yīng)商而言，風(fēng)力發(fā)電機(jī)設(shè)施將成為頗具吸引力的市場(chǎng)，尤其是在亞洲地區(qū)。
Kline 預(yù)計(jì)，全球海上風(fēng)電的發(fā)展可能達(dá)不到預(yù)期水平。“中國(guó)計(jì)劃到 2020 年時(shí)實(shí)現(xiàn) 10 千兆瓦的海上裝機(jī)容量?！彼f，“中國(guó)曾設(shè)法在 2015 年前實(shí)現(xiàn) 5 千兆瓦的裝機(jī)容量，后來將這一目標(biāo)降到了 2 千兆瓦，而實(shí)際上真正實(shí)現(xiàn)的只有 1 千兆瓦。所以根據(jù)歷史表現(xiàn)來看，我們認(rèn)為中國(guó)可能無法達(dá)到這一目標(biāo)?！?/span>
對(duì)于陸上風(fēng)電設(shè)施，Kline 預(yù)計(jì)的形勢(shì)更為樂觀，中國(guó)和印度的增長(zhǎng)可能會(huì)超過預(yù)期，因?yàn)檫@兩個(gè)都是發(fā)展中國(guó) 家，電力需求與日俱增?！斑@兩個(gè)都面臨著污染問題，而且都力圖提高可再生能源的比例?！彼f。
Kline 預(yù)計(jì)，亞洲的風(fēng)電市場(chǎng)增速會(huì)高于其他地區(qū)，尤其是海上風(fēng)電領(lǐng)域?！暗?2020 年時(shí)，亞洲可能會(huì)占到全球海上裝機(jī)容量的 40%，”她說，所以這是很值得潤(rùn)滑油供應(yīng)商關(guān)注的一個(gè)細(xì)分市場(chǎng)?！?/span>
該咨詢公司預(yù)計(jì)，未來五年內(nèi)風(fēng)電應(yīng)用的潤(rùn)滑油需求將達(dá)到 7.4% 的復(fù)合年增長(zhǎng)率?！斑@遠(yuǎn)低于過去五年的增長(zhǎng)率，但仍是非?？捎^的?！盌utta 說。
Dutta 表示，全球而言，在風(fēng)力發(fā)電機(jī)的潤(rùn)滑油需求中齒輪油約占 70%，其次是液壓油和潤(rùn)滑脂。她指出，由于延長(zhǎng)換油周期的需求漸增，該行業(yè)中的合成潤(rùn)滑油普及率很高，在 2015 年超過了 80%。風(fēng)電行業(yè)中影響潤(rùn)滑油需求增長(zhǎng)的其他關(guān)鍵因素包括：風(fēng)電裝機(jī)容量的增長(zhǎng)，以及直驅(qū)型風(fēng)力發(fā)電機(jī)的普及程度。
她表示，Kline 認(rèn)為風(fēng)力發(fā)電機(jī)潤(rùn)滑油仍將是頗具吸引力的市場(chǎng)，因?yàn)榕c其他工業(yè)潤(rùn)滑油市場(chǎng)相比，這一市場(chǎng)的增長(zhǎng)率以及合成潤(rùn)滑油普及程度都更高。“風(fēng)力發(fā)電機(jī)潤(rùn)滑油市場(chǎng)將迎來強(qiáng)勁增長(zhǎng)，而且合成潤(rùn)滑油的普及程度已經(jīng)相當(dāng)高了?！盌utta 說，“對(duì)于期望提高合成潤(rùn)滑油銷量，并且愿意提供定制產(chǎn)品和服務(wù)的公司而言，這是一個(gè)極具吸引力的市場(chǎng)?！?/span>
Kline 進(jìn)行的本次研究主要集中在中國(guó)、印度、德國(guó)、西班牙和美國(guó)，這五個(gè)市場(chǎng)占到了全球裝機(jī)容量的 71% 以上。本次研究也涵蓋了英國(guó)和丹麥等主要海上風(fēng)電市場(chǎng)。